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无人驾驶智能导览车搭载了双智驾芯片，配合激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等核心硬件，以及手机APP远程控制和园区高感知车路协同方案，让车辆具备L4级自. 自动驾驶AR小巴，可以精准识别车道线、交通信号灯状态，智能预测行人、车辆运动轨迹，并做出决策和路径规划。 小巴还可选取合适的体验线路，在移动场景中提供AR智慧导览及语音讲解体. 高低两层扶手上的盲文，在介绍展品同时兼具引导功能。 此外，南京博物院还研制了全国博物馆中首部用于视障和行走障碍观众的全自动导览车。

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本次参展的吉利星际首款智能驾驶导览车，采用极具前瞻性的设计理念，搭载两颗NVIDIA ORIN智驾芯片，算力达400TOPS，匹配4个激光雷达、2个毫米波雷达、16个超声波雷达. 将自动驾驶技术应用于观光车，是一个大胆又实用的创新。 无人驾驶观光车可实现 点对点线路运营，多条路径之间无缝切换，因此景区可根据自身环境及游客需求规划游玩路线，并在 一条线. 目前，智能驾驶导览车就达到了L4级自动驾驶技术，在车路协同技术和5G网络的支持下，车辆能够实现 精准停靠与自助智能泊车，同时支持智能无线充电。

配合4个激光雷达、2个毫米波雷达、16个超声波雷达、6个摄像头等核心硬件，以及手机APP远程控制和园区高感知车路协同方案，吉利无人驾驶智能导览车实现了全方位的智能感知与决策，.

5、为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种自动驾驶智能导览车，以对公园传统导览车的实用问题、路线规划和导航问题以及用户体验和交互设计问题进行改进和优化，以. 自动驾驶观光车方案搭载先进的自动驾驶技术，通过融合感知系统，包括高精度地图、激光雷达、高清摄像头等，实现车辆的自主导航、障碍物检测与避让，确保在设计运营域内各种复杂路况. 采用上下车体分离的滑板式底盘设计理念，配置先进，专为中低速功能无人车应用开发，可任意搭载不同的上装，拓展为园区城区配送、无人物流、厂区物流、城乡环卫等多种场景。